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面临着全球贸易对港口综合能力的巨大需求。青岛市政府计划2007年投资十四亿元人民币，青岛市政府决定将青岛港扩建成为一个世界一流大港。为实现这一目标。改造青岛港部分码头，力争到2010年末，青岛港新增通过能力1.3亿吨，港口吞吐量达到3.2亿吨，集装箱吞吐量达1200万标箱，初步建成区域性国际航运中心。十一五”期间，政府计划投资青岛港300亿元，并整合威海港，新增万吨级深水泊位达23个。

为协助青岛港升级扩建，著名的港口和航道工程承包商--广西新港湾工程有限公司，受雇提供专业的水下钻探服务以满足建设深水泊位的需要。

水下钻探的技术要求与地面钻探不同，所有工作必需在港口内完成，并且现有的水下结构不能受到破坏。通常不同的水下外表要求不同的钻探压力，因此需要继续不时且可变压的压缩空气。新港湾工程有限公司选择阿特拉斯·科普柯为其提供各种类型的移动柴油压缩机，为水下钻探工具提供压缩空气。该公司设备故障部经理韦壮基先生说：从购买阿特拉斯·科普柯压缩机到现在五年间，没有呈现过重大故障，机械正常率高达98%

韦先生解释了选择与阿特拉斯·科普柯合作的原因。表示：阿特拉斯·科普柯设计和生产的移动柴油压缩机完全满足了新港湾工程公司对高压压缩空气的技术要求（最大25bar此外，阿特拉斯·科普柯以提供耐用、可靠、高质量产品而著称，且其产品拥有成本低（机器的购买、维护、修理以及油耗的总成本）因而成为极具吸引力的选择。

世界上大约每三台压缩机中就有一台由阿特拉斯·科普柯提供。阿特拉斯·科普柯（上海）贸易有限公司市场营销总监周勤先生强调说，客户找到因为他需要的不只仅是产品，阿特拉斯·科普柯帮助他量身定制解决方案。通过预测在接下来五年间的总运营成本，选择一种合适的压缩机，将客户的总运营成本降到最低。

新港湾工程有限公司分享了阿特拉斯·科普柯标准的售后服务，以确保青岛港扩建工程在预算内按时完成。日常维护方面，阿特拉斯·科普柯的销售团队制定了一系列维护规定，以提醒操作者及时进行维护；同时每月审查一次维护方案。其它维护方案还包括定期更换滤芯，每500小时上一次润滑剂，每小时收集一次压缩机发动机的数据，如温度、压力和旋转速度等重要指数。

周勤补充道：阿特拉斯·科普柯已从原先的设备和零件供应商逐渐发展成为提供全方位解决方案的供应商。今后阿特拉斯·科普柯将不断地引入高质量的产品和服务，公司和客户之间实现双赢。