气缸是活塞式压缩机工作部件中的主要部分。根据压缩机不同的压力、排气量、气体性质等需要，应选用不同的材料与结构型式。基本要求是：应具有足够的强度与刚度；应具有良好的冷却、润滑及耐磨性；应尽可能地减少余隙容积和气体阻力；应有利于制造和便于检修；应符合系列化、通用化、标准化的“三化”要求，以便于互换。
一般说来，工作压力低于60×105Pa的气缸用铸铁制造；工作压力在(60～200)×105Pa的气缸用稀土球墨铸铁或铸钢；更高压力者用碳钢和合金钢锻造。
与活塞外圆相配合的气缸(或缸套)的内壁表面称为工作表面(也称镜面)。为增加气缸耐磨性和密封性，工作表面的加工要求较高，一般表面粗糙度Ra不大于0.4μm；中等直径(D≤600mm)的气缸，表面粗糙度Ra=0.4～0.8μm；大直径(D＞600mm)的气缸，表面粗糙度Ra不大于1.6μm。
根据气缸的冷却方式，可分为风冷和水冷两种。风冷式气缸一般用于小型低压移动式压缩机。它的结构简单，重量轻，靠气缸外所铸环向或纵向散热片强化散热。大部分压缩机的气缸用水冷却，铸铁气缸可铸成有冷却水道的双层壁或三层壁结构。冷却水道包围着气缸工作容积、阀室及填料函。多层气缸冷却效果好，但铸造较困难。
此外，气阀在气缸上布置方式对气缸结构有很大影响。布置气阀的主要要求是：通道截面积大，余隙容积小，安装和修理方便。气阀在气缸盖上，其轴线与气缸轴线平行或成角度，称轴向或斜向布置。另一种是气阀配置在气缸体上，气阀轴线与气缸轴线相垂直，称径向布置。再一种是混合布置，常用于双作用气缸，盖侧气阀采用轴向配置，轴侧气阀采用径向或斜向布置，以减小余隙容积和气缸长度。
对小型无十字头的压缩机，为简化气缸结构，可用组合气阀，安装在缸盖上。组合阀是把吸气阀与排气阀组合在一起，比单个阀更好地利用了端盖面积，且余隙容积也较小。
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