压缩：
众所周知，任何气体都是可以被压缩机的。压缩气体在最简单的方法是将气体的容积缩小，从而提高气体的压力。VI容积的气体被压缩至VII，其压力就从PI升高PII，早此温度随之升高。因此，这就给了研究压缩机过程带来了复杂性，此工程中的假设了一种在压缩过程中 气体热量不产生明显传出或传出的过程称它为热压缩机。甚至假设一种更理想的状态，即在压缩 过程中气体温度保持不变的压缩过程称它为温他压缩。
压缩比：
压缩比是指压缩机气体的绝对的压力和进气的绝对压力之比。
例如：在海萍面上，我们知道周围ude大气绝对压力为0.1MPa(A)，如果有一台空气压缩机，排气力绝对压力为0.8MPa（A）,则该压缩机的压缩比：
气体在压缩时，要打到某种一压缩比。受排气温度的限制，它可以用单级或多级的压缩的方法来实现。多级压缩机时，通常，级间都设有中间冷却器，以使压缩后的气体经冷却后再进入下级的压缩。
多级的压缩的优点是：
（1）节省压缩功：
（2）降低了排气的温度：
（3）提高了容积的系数：
（4）对活塞压缩机来说，又降低气体对活塞的推力。
但是，压缩级数的增加，会造成压缩机的机械结构的复杂化，所以通常一般的动力用的空气压缩机（拍呀7-12bar）都采用了1-2 级压缩。
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